In Antwort auf: snief

Ich überlege momentan, ob bzw. wie ich meinen Lenker dahingehend erweitern kann, dass ich bei Gegenwindfahrten u.ä. möglichst an "Windschnittigkeit" und etwas Komfort gewinne.
......!


Für eine bessere Aerodynamik gehört da der Lenker zuallererst einmal tiefer gestellt, und zwar soweit wie es geht. Am Foto steht er viel zu hoch, sogar höher als der Sattel !
Dann erst macht es Sinn, mit einem Zeitfahraufsatz zu experimentieren.

Schau einmal an, wie groß die Sattelüberhöhung bei so einem Zeitfahr- oder Triathlonrenner ist, und die werden die Augen aufgehen.