Härte ist in diesem Fall eher hinderlich. Die (in der Mitte) dünneren Speichen erhöhen die Festigkeit ja gerade dadurch, daß sie nachgeben und damit die Entlastung besser verteilen.

Meiner Erfahrung nach ist an Speichenbrüchen auch sehr oft die Felge beteiligt. (da bei zuwenig steifen Felgen einzelne Speichen eher überlastet werden).