Das Rad lässt du am besten im Rahmen. An der Bremse siehst du die Abweichung sehr gut . Gehe immer in kleinen Schritten vor, mit Vierteldrehungen an den Speichennippeln und anschließender Kontrolle, da sollte nicht viel schief gehen.
Nicht vergessen: Wenn Du eine Speiche anziehst, nicht vergessen, die daneben liegende, die gegenüber zur anderen Seite der Nabe führt, im gleichen Maß zu lockern.
Sigi
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