Obwohl die Nabe dicht ist und kein Öl mehr austritt, wurde mir zusätzlich empfohlen, neue Schrauben und neue Papierdichtungen für die Achsplatte zu verwenden. Das Set habe ich für 2,80€ erstanden. Die Papierdichtungen werden wohl undicht, wenn sie einmal im Öl gebadet haben, was irgendwie einleuchtend ist.
Bei harten Schlägen auf die Achsplatte können unter Umständen, wie in meinem Fall, Undichtigkeiten entstehen. Man glaubt auch nicht, dass so viel Öl ausgelaufen ist, da beim Ölswechsel bis zu 5ml nicht mit ausgespült wird. Daher schien alles nur halb so wild zu sein.