Bei den Bremsen hat man auch eine andere Problemstellung. Dort geht es um Hystereseminimierung zwecks Dosierbarkeit und ev. auch wegen der Verluste (in einem Bremszug herrschen ja andere Kräfte als wie beim Schaltzug).
Beim Schaltzug ist aber die Hysterese (in Grenzen) wurscht und der relative Aufwand für die Hydraulik ist größer.
Das es trotzdem einen NIschenmarkt für 'Spezialisten' gibt ist aber unbestritten.
Einfriersicherheit ist ein bisserl wenig Gewinn für den Aufwand und muß auch mit anderen (einfacheren) Mitteln erreichbar sein.