Nachdem die Löcher in der Felge in den allermeisten Fällen versetzt sind, bisweilen noch schräg dazu, rächt sich das. Es ist ja bei kleineren Laufrädern die Nippelschrägstellung an sich schon oft ein Problem und hat Speichenbrüche zur Folge.
Wenn Du jetzt jedes dritte Loch ausläßt, steigerst Du das Problem noch dramatisch.
Der ungleiche Abstand der Speichen in der Felge ist hingegen undramatisch. Es gibt ja sogar sauteure Laufräder wo die Speichen immer paarweise beinander sind.

Gab es nicht von R&M einmal Laufräder mit einer ähnlichen Konfiguration die dann viele Rückläufe zur Folge hatten? Wer kann sich da besser erinnern?