Einspeichen 36-Loch-Felge 32-Loch Nabe 24 Speichen

Hallo,
ich wollte mich mal wieder mit einem kleinen Rätsel melden und um fachmänische Meinung bitten.
Ich habe eine 20"-Felge mit 36 Loch und eine VR-Nabe mit 32 Loch. Nun würde ich gerne diese beiden mit 24 Speichen zusammenbringen. Leider geht radial einspeichen nicht. Daher muß ich wohl tangential einspeichen, wie mache ich das am geschicktesten? Einfach bei der Felge jedes 3. Loch auslassen und bei der Nabe jedes 4. ist wahrscheinlich nicht gut, oder?
Dann muß ich ja wohl auch verschieden lange Speichen nehmen.
Vielleicht hat jemand ja einen Tip.
Danke
Christian

Hallo Christian

Wenn du das Rad bei einen Kindervelo einbaust geht das schon.
Ich würd nie mit dem herumfahren!!!

Es ist möglich dass eine Nabe mehr Löcher hat als die Felge. Aber bei einer Felge sollten schon alle Löcher besetzt sein. Ansonsten braucht das Rad erstens eine viel höhere Speichenspannung, was der Lebensdauer der Felge überproportional zusetzt. Zuden wird eine nicht Hochflanschfelge (wennmöglich noch ohne Hohlkammern) mit so wenig Speichen nicht anständig zu zentrieren sein. Ich würden eine neue Nabe oder Felge kaufen(e-bucht), oder soviele Speichen nehmen wie möglich.

Salü Markus,
ist natürlich nicht für ein Chindivelo, sondern für ein Liegevelo.
Die Felge ist eine Alex, da man eh nicht so viel Auswahl hat, ausser man nimmt teure, ist auch eine Hohlkammerfelge.
Das mit dem nicht anstänig zentrieren könnte problematischer sein, da in der Anordnung wohl auch Freiräume sind.
Ade
Christian

Das Problem habe ich auch gerade. Es gibt genau eine passende Felge. Trotzdem möchte ich auch sagen, mach da keinen Kunstbau sondern nimm die Eine passende. 406 ist doch eine bei Liegern verbreitete Laufradgröße. Das ist praktisch eine Liefergarantie. Löcher weglassen halte ich jedenfalls für keine gute Idee.

Falk, SchwLAbt

Nachdem die Löcher in der Felge in den allermeisten Fällen versetzt sind, bisweilen noch schräg dazu, rächt sich das. Es ist ja bei kleineren Laufrädern die Nippelschrägstellung an sich schon oft ein Problem und hat Speichenbrüche zur Folge.
Wenn Du jetzt jedes dritte Loch ausläßt, steigerst Du das Problem noch dramatisch.
Der ungleiche Abstand der Speichen in der Felge ist hingegen undramatisch. Es gibt ja sogar sauteure Laufräder wo die Speichen immer paarweise beinander sind.

Gab es nicht von R&M einmal Laufräder mit einer ähnlichen Konfiguration die dann viele Rückläufe zur Folge hatten? Wer kann sich da besser erinnern?

Na ja,
so verbreitet sind die Felgen nun auch nicht, bei 24 Speichen sollte man ürigens bei 3-fach Kreuzung auf eine genau tangentiale Ausrichtung der Speichen kommen.

Kommt auf den Flanschdurchmesser an (ich nehme an Du meinst die Ausrichtung an dr Nabe).

Was wir brauchen sind einfach Speichen die 8 Köpfe, aber 9 Gewindeenden haben .-)

Ne, aber mein Radhändler hat gemeint, dafür würde es irgendwo im Netz einen Speichenrechner geben, der zwar umständlichzu bedienen sein soll, da man wohl sehr viel händisch eingeben muß, aber das wäre ja in dem Fall genau das Richtige.
Der Standardrechner von DT ist damit sicher überfordert. Jetzt muß ich nur noch dieses Excel-Sheet finden, das das Programm darstellt.
Grüsse Christian

Linz/D hab ich immer für Linz in Deutschland gehalten aber wahrscheinlich ist Donau gemeint

Versuch macht kluch.
Wußtest du schon, daß DT-Swiss unterschiedlich lange nippel im Sortiment hat? 12mm/14mm/16mm?
Nur so, falls du es doch wagen willst...
lg,
Michael

Hallo Christian,

gestern Abend war deine Frage ja irgendwie untergegangen. Lies doch mal hier weiter, da war das Problem ähnlich gelagert - vielleicht hilft dir die Beispielrechnung ja.

Grüße,
André

Hallo Christian,
Felgen mit 32 Löchern gibt es schon für 14,-€. Da lohnt doch so ein Murks mit zweifelhaftem Erfolg garnicht.
Schau aber mal in Werner Stiffels Liegeradseiten rum. Der hat irgendwo beschrieben, wie er eine 16 Zoll Felge mit irgendeiner Nabe verbunden hat mit, ich glaube 16 Speichen. Soll auch gehalten haben.
Gut wurstel
Ingo

Danke für den Tip, Trubbys link ist auch sehr hilfreich.
Ich bin auch grad am überlegen ob ich die Gewichtsersparnis nehmen soll oder lieber sicher sein, evtl mache ich mir Platz für ein paar Lowriders mit vielleicht 15-20 l, da sind dann vielleicht mehr Speichen sinnvoll.
Habe übrigens endlich heute die Löcheraktion gemacht. Mal sehen ob ich im Frühjahr den halben Lenker in Händen halte.
Christian

Hier ist noch ein Link zu diesem Thema:


Matthias
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