Das verstehe ich jetzt nicht. Entweder, ich verkrieche mich für die nächsten vier Jahre in der Technischen Hochschule (und begreife es ja dann) oder ich lasse es und freue mich über meinen einheitllich ausgerüsteten Bestand. Wieso verschleißt der Antrieb so markant weniger, wenn deer Raddurchmesser höchstens 5cm steigt? Mal ganz abgesehen davon, dass ich mir die sonstigen Nachteile eines Hochrades nicht ins Haus holen will und ein gelenkiger Hochradrahmen, der bei 50er Reifen noch Reserven hat, sehr rar bis überaus exotisch sein dürfte. Mit den Reifen sieht es da nicht besser aus und die Größe in Transportstellung nimmt auch nochmal zu.
Das 15er Ritzel wird i.d.R. gar nicht reichen, viele Hersteller verbauen ja gleich 38/13 oder so ähnlich und finden das auch noch toll.

Falk, SchwLAbt