Hallo Uli,

die internal assembly brauchst Du für das Überholen der Lager gar nicht zu öffnen.

Man kann auch die rechte Seite öffnen, allerdings sind dort wegen der Drahtanschlüsse ein paar Einzelteile mehr vorhanden. Ich habe im Internet vor längerer Zeit eine gute Anleitung gefunden, die ich mir ausgedruckt hatte. Gerade letztes Wochenende habe ich meine 4 Jahre alte Nabe überholt. Die einzige Schwierigkeit bestand darin, daß man eine der beiden Kontaktzungen ablöten musste um an das rechte Lager zu kommen.

Schau doch mal im Internet, ob Du diese Anleitung findest. Es war eine deutsche Seite. Vielleicht habe ich den Hinweis auch hier im Forum bekommen.

Wenn ich daran denke, schaue ich heute abend mal nach, ob auf dem Ausdruck der Link steht und teile ihn Dir dann mit.

P. S.: Natürlich gibt es noch ein echtes Problem: Die Einstellung der Lager! Durch die Polfühligkeit der Nabe kann man wirklich nicht feststellen, ob die Konen jetzt zu fest, richtig oder zu locker eingestellt sind.