Von Dia-Compe gäbe es V-Brake-compatible Rennbremshebel (zB beim Rose-Versand), dann ersparst du dir die Umlenkrollen
Hm, hätte ich eher wissen müssen, man lernt nie aus. Danke für den Tip
keine Umlenkrolle wäre für mich das einzige Argument, dass für Lenkerendschalthebel spricht.
Der Preis ist für mich der andere, obwohl ich beim ersten einrollen instinktiv am Bremshebel gedrückt habe
da könntest du deine MTB-Übersetzung etwas "verschärfen" - mir wäre ein 44er Kettenblatt auf Asphalt zu klein.
Wie gesagt, beim nächsten mal würde eine Kompktkurbel dran kommen. Ich bin selben auf dem Asphalt mit 50 unterwegs, da macht mir das nicht so viel aus und ich benutze ab und an das kleine Ritzel
ciao
Torsten
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