In den oberen Fahrstufen 8-14 hörst Du im Leerlauf i.d.R. diesselben Sperrklinken, in den Gebirgsstufen ist es dagegen unterschiedlich. Ein Knistern im Rhythmus der Radumdrehungen kam erst letztes Jahr bei mir von Rissen im Felgenboden.

Falk, SchwLAbt