Jepp, auch dieses.

Lange lief mein Nordlicht am besten mit folgender Kombination :

1.) Den LKW-Spielzeugreifen auf die Nordlicht-"Felge" aufziehen und in diese auf einer M5-Schraube Bohrmaschine einspannen.

2.) Die Bohrmaschine auf voller Drehzahl einspannen und den Reifen mit einer Feile abfeilen. Das Gummi wird dabei rauh und haftet erheblich besser.

3.) Den Nordlicht mit diesem behandelten Röllchen auf der Felge laufen lassen.

Die Kombination lief monatelang zuverlässig bei Wind und Wetter, Schnee, Regen und Matsch. Dann habe ich bemerkt, dass mir der Dynamo eine hübsche Rille in die Felge "gefräst" hatte und ich umspeichen durfte.

Mit allen anderen Rollen lief mein Nordlicht immer nur kurzzeitig wirklich sicher. Außerdem neigte er bei Frost dazu, schwergängig zu werden bzw. ganz festzufrieren.

Gruß

M.