Hallo Radfreunde,

als ich unlängst einem Forumsteilnehmer den Tipp gegeben habe, einen langgehegten Reiseplan und eine frische Verletzung durch Umsteigen auf ein Liegerad unter einen Hut zu bringen, gab es einen Sturm, als hätte ich ihm empfohlen, einen Porsche zu kaufen.

Das finde ich ziemlich ärgerlich, denn Sitz- und Liegeradler beeinträchtigen einander in keiner Weise. Sitzradler führen der Welt das Fahrrad als Allzweckfahrzeug vor. Liegeradler stellen höhere Ansprüche an Gestaltung (Umlaufsperren und andere Hindernisse) und Qualität von Straßen und Wegen und tragen so dazu bei, dass die Bedingungen für uns alle besser werden.

Liegeradler verschlechtern auch nicht das Angebot an Renn-, Trecking- und Geländerädern. Die zunehmenden Schwächen dieses Angebots wie mangelnde Langzeittauglichkeit (Auch Verschleißkomponenten von Fahrrädern sollten mindestens so viele Kilometer halten, wie der Abstand zweier KFZ-Inspektionen!) und schlechte Ergonomie (Eine gute "Arbeits"-Position ist etwas anderes als eine gute Ruheposition.) kommen von der Produktpolitik der Hersteller und der mangelnden Aufmerksamkeit der Fahrradverbände, aber nicht von den Liegeradlern.

Ich sitze lieber auf einem belastbaren bergtauglichen Rad mit Rennlenker, aber wenn andere lieber tief sitzen, soll mich das nicht stören. Und die Tiefsitzer soll nicht stören, dass andere auch mal während der Fahrt aufstehen können wollen.

Gruß

UL