Hallo Corsar,



Das macht doch nichts. Immer noch besser als wenn der Rahmen zum Korkenzieher wird. Und vielleicht entsteht dadurch eine Lücke zwischen Rahmen und Sattelstütze, in die man umso leichter nun den Rostlöser (welchen auch immer) einfüllen kann. Meines Erachtens ist das Problem des Rostlösers eben das, daß dieser in solchen Fällen kaum an die entscheidenden Stellen kommt. Den Kriecheffekt darf man dabei wohl nicht überbewerten.

Da fällt mir ein: Vielleicht wäre es eine Idee, die Sattelstütze unmittelbar oberhalb des Rahmens mit roher Gewalt zusammenzudrücken (die Frage ist womit?) und dann den Rostlöser reinzusprühen. Hat das vielleicht schon irgendwer versucht?