aus Velojournal Dr. V. Love
Herrn Giezendanner geht es wohl nicht per se darum, selbst schneller fahren zu dürfen, sondern als Teil der Autolobby dafür zu sorgen, dass alle Autofahrenden schneller fahren dürfen. Eine Lobbyorganisation hat schliesslich nur zwei Ziele. Zum einen sorgt sie dafür, dass ihre Anhänger mehr dürfen. Zum anderen sollen Anhängerinnen der Gegenlobby weniger dürfen. Wenn Radfahrende Helme tragen müssen, sehen sie weniger cool aus und sind entsprechend weniger effektiv in ihrem Lobbying. Wer empfängt schon eine Velo-Advokatin mit zerzauster Frisur? Im umgekehrten Fall machen Hybrid-Autos mit grossen Filtern weniger Eindruck als schwarze Range Rovers mit getönten Scheiben.