Ich habe festgestellt, dass sich das Problem mit den Kopfsteinpflasterstrecken ausserhalb von Ortschaften häufig im Laufe der Zeit durch wiederkehrendes neben-der-Straße-fahren von selbst löst. Innerorts kann man oftmals notgedrungen auch auf die Gehwege ausweichen… Als besonders ausgeprägtes Beispiel fällt mir die Strecke von Dölkau nach Horburg-Maßlau auf dem Radweg Salzstraße in Sachsen-Anhalt ein. Bild 1 Bild 2