Hast Du es mit einem L-Förmigen Schlüssel versucht? Dann ist es kein Wunder. ein schöner symmetrischer Kreuzschlüssel bringt deutlich mehr. Horizontale Ausfallenden (die ich "von vorgestern" halte) vertragen sich aber eigentlich mit Vollachse und Muttern wesentlich besser. Mit Flügelmuttern habe ich die Hinterräder auch nie richtig fest bekommen.
Falk
Ich behaupte, mit einem T-Schlüssel hab ich nicht mehr Kraft zum Anziehen dieser "Schraube".
Ausserdem lag es nicht an mangelndem Krafteinsatz, sondern daran, dass ich das Gefühl hatte, nicht mehr anziehen zu dürfen. So ein Inbusspanner ist mir schonmal gerissen.
Aber der Hauptvorteil ist wohl die (viel zu) schwere alte gerändelte Mutter, welche ich am XT-Spanner verwende. An der weichen Alumutter der Inbusspanner ist die Rändelung immer gleich zusammengedrückt.
Vollachse kommt für mich nicht in Frage, die Mitnahme schweren Werkzeug für die riesigen Muttern daran schon gar nicht

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Manuel (LW-Abt.)