Die Rille hat m.E. aber einen gewaltigen Nachteil:
Da sie umlaufend und im Bereich des Bremsbelages ist, passt dieser sich an die Rille an und schleift sie im Folgenden auch aus.
Demzufolge "wächst" die Rille mit fortschreitendem Verschleiß mit.
Konnte ich bei meinen (jetzt toten) DP2000 mitverfolgen.
Offen gestanden hab ich das jetzt ned kapiert! Welche Rille meinst Du jetzt?`Innen? Außen?
Einzelne kleine Anbohrungen wären m.E. besser geeignet.
Wenn Du die innere Rille meinst: Nicht machbar - bzw, nur mit ganz extrem hohem Aufwand.
Wenn Du die äußere Rille meinst: Wäre machbar, der Aufwand würde den Felgenpreis aber deutlich verteuern!
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