Bummelig 100 Euro im Jahr - zwei Inspektionen. Im Frühjahr komme ich mit 10-20 Euro aus; die "große Inspektion" nach der Sommertour ist stets ein wenig teurer, weil mal 'n Sattel fällig ist, ein paar Speichen oder ein Ritzelsatz, neue Decken...
Ich gönne mir diesen Luxus, weil ich es genieße, mit einem Fahrrad "wie neu" vom Hof meines Händlers zu fahren. Machen könnte ich das alles auch selbst. Aber ehrlich gesagt nicht so gut.