Jährliche Inspektion. Was zahlt ihr?

Hallo, eigentlich stehtmeine Frage schon im Betreff. Also mich würde mal interessieren, ob ihr bei eueren Rädern eine jährliche Inspektion durchführt. Was zahlt ihr im Schnitt so dafür und was für Leistungen/ Teile sind dabei?
Chiao ;-)

So weit es geht, selbermachen
Nur für Arbeiten, bei denen teueres Spezialwerkzeug nötig ist, oder bei speziell schwierigen Handgriffen, sollte die Werkstatt des geringsten........... (weiß ja jeder mittlerweile ) bemüht werden.
Übung macht den Meister, fast jeder mußte klein anfangen.

Ich lasse mein Rad min. einmal pro Jahr durch checken, meistens vor der ersten Urlaubstour. Der Preis ist wegen der fast jedesmal sehr unterschiedlichen Arbeiten und Teile so verschieden, dass ich keinen Schnitt angeben kann. Bislang war ich mit den ausgeführten Arbeiten und auch mit dem Preis immer zufrieden. Da ich mein Rad beim gleichen Händler gekauft habe, regelmässiger Kunde bin und das Rad nach seinen Aussagen immer gut gepflegt ist, bekomme ich allerdings mittlerweile Rabatt, wenn nur Standardeinstellungen (Schaltung, Bremsen) vorzunehmen waren.
Gruss
Uli

Nix. Selbermachen.

Wolfrad

Hi ;-) ,
also, da ich mich noch nicht mit der Technik (Steuersatz, Naben, Tretlager u.ä.) auskenne, werde ich wohl die ein oder andere Inspektion machen lassen. Der Händler bei dem ich das Rad gekauft habe (Juli) nannte mir einen Preis für eine große Inspektion (Schaltung, Bremsen, Tretlager, Licht, Räder, Steuersatz und Rahmenkontrolle) von 18 € ohne Teile. Ich denke das man zu dem Preis auch nichts sagen kann, wenn man einen einigermaßen Stundenlohn einsetzt kommt man beim Selbermachen auch nicht mit 18€ aus, ich jedenfalls nicht.
Wobei eine Rahmenkontrolle sicherlich auch nur eine Sichtprüfung sein wird, und die kann ich auch selber machen

Hallo!
Mach auf jeden Fall die Kontrolle des Lagerspieles v.a. der Radlager selbst! (Außer, sie sind wartungsfrei.)
Das macht kaum ein Radlmechaniker (auch wenn er sich dafür bezahlen lässt) ("wird schon nix sein!"), die Folgen sind aber sehr teuer. Das sollte auch bei neuen Rädern (egal, welcher Preisklasse) gemacht werden, weil Shimano die Lager alle maschinell und damit meistens zu streng eingestellt liefert.
Ich mache meinen Check selbst, kostet nix. Das lässt sich auch leicht, Schritt für Schritt lernen, und dann kennst du den Zustand deines Rades besser als je zuvor.
lg georg

Aller Anfang ist schwer!
Selbst wenn Du kaum Erfahrung hast, fange mit den Dingen an die einfach sind. Das macht dich auf Touren sicherer und spart ne Menge Geld. Viele Werkstätten arbeiten auch sehr schlampig, außer bei der Rechnungserstellung. Vielleich kann dir ja jemand helfen. Trefft Euch doch mal irgendwo im Keller und schraubt und helft euch gemeinsam. Das macht viel Spaß! Ein Bike-Reparaturbuch kann dich auch schon ein Stück nach vorn bringen und das Forum ist ja auch noch da.

meine Möhre hat jetzt eine Federgabel und einen Dämpfer. Da traue ich mich noch nicht ran, bzw. weiss ich gar nicht, obs da was zu warten gibt.

Da ich meinen Radhändler gut kenne, werde ich mal eine Inspektion machen lassen und bitten dabei sein zu dürfen - danach mach ichs wieder selber. Schliesslich will ich auch auf Radtouren für den Ernstfall gewappnet sein.

"Selber machen ... is it !"

Gruß

M.

He! Das geht doch nicht!
Fährst das selbe Rad wie ich, und dann nennst du es auch noch wie mich! Natürlich falsch mit h
Nix für ungut
Äh, noch ne Frage: Federgabel mit Elastomer? Wenn ja, dann 1mal im Jahr auseinanderbauen, Spezialfett ausm Fachhandel dünn drauf, und alles wieder zusammenbauen (Und beten, das keine Schraube übrig bleibt ). Ist auch nicht schwer. Außerdem müßte ja eigendlich ne Beschreibung dabei sein. Wo hast du dein Rad her?
Ich hab meins aus Erlangen von Zox.
Da bring ich es auch zur kostenlosen Erstinsp. Aber sonst mach ich auch alles selber (außer einspeichen)

Hi Möre, wo hast du es denn in Erlangen gekauft? Vielleicht beim Freilauf, komme ganz aus der Gegend.
Chiao ;-)

Hier gekauft: http://www.zoxbikes.com/
Macht auch seine eigenen Räder.
War damals der einzige der ne smgt zum testen hatte.

Hallo ;-),

wir haben einen ziemlich kleinen Fahrradladen quasi nebenan. Der bietet jedes Jahr im Winter drei verschiedene Inspektionen an. Wir haben die letzten zwei Jahre immer den Super-Service machen lassen. Der beinhaltet unter anderen das öffnen, nachschmieren und nachstellen aller Lager, einer Sache, die wie bereits geschrieben heute eher selten ist. Dazu gibts eine Checkliste, wo alles auffällige sehr sorgfältig festgehalten wird. Was sonst noch alles gemacht wird, müsste ich nachschauen, es ist aber eine recht umfangreiche Liste. Das ganze hat diesen Winter 69 Euro gekostet, was umgerechnet auf den Stundenlohn ein fairer Preis ist.

Übrigens haben wir in diesem Laden noch nie ein Fahrrad gekauft (hat sich nicht ergeben) und werden trotzdem immer sehr zuvorkommend bedient.

Martina

Selbermachen ist die billigste Lösung, macht dich mit den Tücken der Technik vertraut und gibt dir auf einer längeren Tour auch in abgelegenere Gegenden die Gewissheit bei'm kleinsten Knackser nicht hilf- und kopflos da zu stehen .

Hallo,

am meinen Fahrrad mache ich alles selbst. Mittlerweile habe ich mir auch mehr und mehr Spezialwerkzeug gekauft. Ob dass unterm Strich günstiger war, als immer das machen zulassen bezweifle ich. Somit kann ich zu der eigentlichen Frage nichts sagen.
Das Thema Rad hat mich so gepackt, dass das Interesse an der Technik wie von selbst gekommen ist.
Es wird über all nur mit Wasser gekocht uns so kompliziert ist es auch nicht. Probiere es selbst aus. Bremsen und Schaltung einstellen, Kette Wechseln, Lager neu Fetten, .... Es macht Spaß. Und ich meine das Räder, die ich selbst eingespeicht habe, einfach besser sind. Bei dem Hobby-Bastler kommst es nicht auf die Zeit an!
Und das Gefühl ein Fahrrad zu haben, das es nur einmal in der Welt gibt ist auch schön. Was sagst du da zu?

Gruß

im großen und ganzen mach ich alles selber, solange es darum geht, verschleißteile zu ersetzen oder zu reparieren. trotzdem gönn ich meinem bike einmal im jahr eine "professionelle" inspektion - wer weiß, ob ich nicht was übersehen hab? da es dabei aber meistens wirklich nur ums durchchecken und nicht so sehr ums teile ersetzen geht, kommt das auch nicht so wahnsinnig teuer...

lg DeusX

Servus,
habe mein Fahrrad bei einem Händler gekauft wo alle Reparaturen und Inspektionen kostenlos sind,wenn das Rad von ihm ist.
Bin auch sehr zufrieden,repariere aber mittlerweile vieles selbst.

da "mein" (ex-)händler inzwischen gleich mehrfach versucht hat, mich übers ohr zu hauen , darf der jetzt nichtmal mehr ne schraube anziehen an meinem radl. stattdessen bring ichs - zu meiner vollsten zufriedenheit! - in die werkstatt des örtlichen sportartikel-discounters. die sind günstig und gut.

lg DeusX

nix, mach ich alles selbst,

gruß

theo

Bummelig 100 Euro im Jahr - zwei Inspektionen. Im Frühjahr komme ich mit 10-20 Euro aus; die "große Inspektion" nach der Sommertour ist stets ein wenig teurer, weil mal 'n Sattel fällig ist, ein paar Speichen oder ein Ritzelsatz, neue Decken...
Ich gönne mir diesen Luxus, weil ich es genieße, mit einem Fahrrad "wie neu" vom Hof meines Händlers zu fahren. Machen könnte ich das alles auch selbst. Aber ehrlich gesagt nicht so gut.