aber falk,

klar darfst du deine meinung haben. ich wundere mich nur über deine begründung.

die "echten" crosser waren solche jungs, die am ende der rennrad-saison ihr wintertraining "querfeldein" auf entsprechend modifizierten rennern absolvierten. denen verdanken wir z.b. lenkerendschalthebel oder auch sockelbremsen (vulgo cantis samt aller nachfahren). der cross-sport erlebt grade eine renaissance, nachdem jahrelang alle nur mountainbike fahren wollten...

ob diese art räder am anfang dieses threads gemeint war, weiß ich nicht. denn der gemeine fahrrad-marketing-sprech bezeichnet ja inzwischen alle möglichen 28-zöller ohne bleche, licht und gepäckträger, vorzugsweise mit telegabeln, als "cross"-räder. klar sind die - aus sicht des alltagsradlers zumindest - nicht wirklich praktisch.

klar ist aber auch, dass alle möglichen leute alle möglichen räder auf ihre autos schnallen, um am wochenende irgendwo mehr oder weniger kilometer abzuspulen.

was ist denn dabei? meinetwegen sollen die leute sich mit aldi-rädern bewaffnen und nur dreimal im jahr fahren. meinetwegen mit carbon-schubidu als lance/ulle/sonstwas-klone durch die gegend heizen oder auch nur vor dem biergarten posen.

unter dem strich bleibt doch: jeder, der irgendwie kontakt zum fahrrad aufnimmt, verbreitert die akzeptanz - eben auch für uns durchgeknallte bei-jedem-wetter-durch-fieseste-asphaltschluchten-auf-total-unsexy-weil-mit-licht-blech-träger-und-was-weiß-ich-verunstalteten-böcken-radfahrer.

ich bin sicher, du weißt das auch. ich freue mich immer über deine offensiven beiträge, seien sie sachkundig oder auch bloß starke, persönliche "meinung".

soll sich experte nennen wer will, warum er will und wie auch immer. für mein experten-ego genügen mir nachfrage, ratsuche und diskussionen im freundeskreis - und eben hier. nicht zuletzt mit dir.

ende der predigt, die gar keine sein will. heiterkeit bei jedem gelungen runden tritt! ...es kommt selten genug vor.

gruß,
matthias