Hallo Frank.

Schmeiß die Suchmaschine an.

Ich gehöre wahrscheinlich zu einer austerbenden Art, der partout an den Geweindeteilen festhält. Die Vorteile als -nicht Downhiler, nicht Rennrädler- sondern nur als Tourenfahrer der nicht wie blöd am lenker reißen muß und will, ist der klassische Vorbau nunmal bequemer, (gewohnter) und auf mich passender einstellbar. ABER: das ist eine echte Glaubensfrage in diesem Forum !

Wer natürlich mit einer argen Überhöhung sein Gewicht auf den Lenker bringt, der ist mit dem A-Head Teil sicher besser dran.

Ich halte es als "Neuberliner" wie der Alte Fritz: "ein Jeder nach seiner facon!"




Gruß

Holger