Hallo ungua,

mit welchem Drehmoment hast Du den Bremsklotz angeschraubt? Nach dem Bild zu urteilen, läuft der Riss von der Verschraubung kommend in den Klotz. Dies veranlasst mich zu der Annahme das der innere Körper des Bremsklotzes durch das Verschrauben stark auf Biegung belastet wird. Ggf. sind die Konkav-Konvex-Scheiben nicht richtig herum auf dem Gewindebolzen, sieht aber auf dem Bild OK aus.
Ich selber habe nach dem Abbremsen der er Originalbelägen Halter für auswechselbare Sohlen eingebaut, wie sie Falk immer empfiehlt. Seit ein paar Jahren nutze ich aber nur noch Magura mit den Lachsfarbenen Belägen (bei Alufelgen, nicht beschichtet). Die sind bei widrigen Wetterverhältnissen bei mir die langlebigsten. Die gibt es auch für V-Bremsen. Sie wurden hier in einem der letzten V-Bremsbelagfreds als gut befunden, sollen aber nicht überall verfügbar sein. Bike-Componets hat sie aber (auch als auswechselbare Sohlen).
Gruß
Thomas

[edit]Dies sind die Wechselsohlen .[/edit]