Hallo Anja, hallo Axel,

falls der Rahmen erhalten werden soll (Ferndiagnose ist schwierig) ist es wichtig, den Bohrungsrand ganz glatt zu bekommen, damit es keinen Ausgangspunkt für einen Riß gibt.

Dazu würde ich stufenweise mit Reibahlen das Loch zunächst mit dem kleinstmöglichen Durchmesser rund reiben.

Anschließend ganz vorsichtig mit einem Rückentgrater von innen und mit einem normalen Senker von außen (so wenig wie möglich) entgraten. Als letzten Schritt würde ich die Bohrungswandung mit einem feinen Aluoxydschmirgel polieren und anschließend Korrosionschutz aufbringen. Danach steht dem Einnieten einer neuen Gewindebuchse nichts mehr entgegen.

Ich hoffe, Ihr haltet mich nicht für übervorsichtig.....

Gruß aus HH,
HeinzH.