Der Unterschied zwischen Rennrad und Trekkingrad (ohne Anbauten, Rennreifen) ist hauptsächlich von der Haltung abhängig. Mit RR hat man eben noch die untere Griffposition, beim Trekkingrad kann man aber auch an den Hörnern anfassen und die Ellenbogen absenken. Die hohen Geschwindigkeiten bei Marathon und RTF's kommen sicher auch durch Gruppenfahren zustande. Mit z.B. 5 gleichstarken Fahrern, fährt nur jeder 20% der Zeit im Wind.
Ist das Höhenprofil nicht zu extrem, kann man auch mit Liegerad seine Durchschnittsgeschwindigkeit deutlich erhöhen (möglichst auch in Lieger-Gruppen). Liest hier eigentlich jemand auch das TOUR-Heft? Da ist gerade eine Test von 5 Sportliegern drin.
j.