es könnte dein Rahmen ( Schaltauge) dort verzogen sein, wo das Schaltwerk befestigt ist. Dadurch stimmt dann natürlich auch die Einstellung des Schaltwerkes nicht mehr. Dafür gibt es in jedem Radladen eine Prüfvorrichtung. Du kannst jetzt erst einmal eine von den zwei kleinen Schrauben ( meißtens Kreuzschlitz ) am Schaltwerk weiter reindrehen. Oft reicht schon eine halbe Umdrehung. Diese beiden Schrauben sind die Anschlagschrauben.......wie weit das Schaltwerk nach rechts oder links auschwenken kann / soll. Drehst Du diese Schrauben rein, wird der Weg begrenzt. Ich kann Dir leider nicht sagen, welche Schraube es ist, weil das bei den Schaltwerken unterschiedlich gehandhabt wird.......schalte auf das letzte Ritzel der jeweiligen Seite, wo das Problem ist.......drehe eine der beiden Schrauben eine Umdrehung rein.......bewegt sich dabei das Schaltwerk in Richtung Zahnkranzmitte ??? Wenn ja, ist es die richtige Schraube.........diese mußt Du nun so in die Position drehen, das die Kette noch auf das äußere Ritzel der jeweiligen Seite schaltet, aber nicht runterspringt, also rüberschaltet. Wenn mit der Schraube nichts passiert, nimm die andere........
Oh.........habe wohl beim antworten wieder getrödelt..........hast ja schon Antworten gleichen Kalibers bekommen.............man ist hier was los im Forum
Gruss, ziro