Habe bisher alle meine Yak-Touren mit einem alten MTB (Giant von 1989) gemacht.

Jetzt überlege ich, mir ein sog. klassisches Reiserad zuzulegen, also eines, welches auf einem RR-Rahmen aufbaut (evtl. auch eins von diesen Messenger-Varianten von Rose oder Cannondale - heißt jetzt wohl T800 bzw. T2000), aber mit breiteren Reifen und besseren Bremsen.

Wichtig ist mir aber, dass die typische RR-Sitzposition weitgehend erhalten bleibt (also mit RR-Lenker).

Nun meine Frage:

Wie ist das Handling eines solchen Rades, wenn dahinter der Yak läuft mit ca. 20 kg Zuladung. Der Lenker ist ja schmaler und die Lenkung viel indirekter. Beim MTB wird der Wiegetritt je nach Zuladung (und insbesondere vertikalem Schwerpunkt der Last) ja schon schwierig, geht das mit einem RR überhaupt noch? Bleibt überhaupt was von den Vorteilen des RR auf asphaltierter Straße zurück?

Bisher habe ich nur Berichte von Leuten gefunden, die entweder ein reines MTB oder eins dieser zu einem Tourenrad umgebauten MTB's (also mit 26er Rädern) als Zugmaschine einsetzen.

Und extrem gefragt: was ist, wenn man den Yak an ein normales Rennrad hängt? Hab's bei meinem RR noch nicht ausprobiert, da vermutlich die Achse nicht paßt.

Gruß Jürgen