Hallo Wolfram
Ja, seh schon wie du es gemeint hast: Eine Viertel Umdrehung des Schalthebels pro Gang für die Speedhub. - Gibt ne ganz schöne Daumenabeit, denn die Speedhub will ja viel mehr Seil pro Gang als eine Kettenschaltung.
"Diplomarbeit" ist vielleicht schon etwas übertrieben, aber ich hätte mir schon was Fundierteres vorgestellt mit einer Untersuchung zur Ergonomie: Sowohl bei den SunTour-Hebeln als auch bei obigen Exemplar hatte ich es nie hin bekommen, die Dinger so neben den Bremshebeln auszurichten, dass sämtliche Gänge ohne mühsames Umgreifen und/ oder schmerzhaftes Fingereinklemmen möglich war.
Zudem sind die Wünsche ja sehr verschieden, müsste ein Hebelchen mit verschiedenen Adaptern sein, um es an verschiedenen Orten positionieren zu können.
Aber auch das ist vielleicht bald Geschichte: Ein Freund hat mir gestern einen Single-Speeder angeboten. Schöner Stahlrahmen mit Scheibenbremsen. Dann hätte ich gar nix mehr mit diesen fummligen Zügen und Schaltern zu tun. Die 25 km zur Arbeit könnte ich damit wohl schon bewätigen, ich bin aber noch unsicher, ob meine Waden das Hügelchen in der Mitte überstehen.
Gruss, Rollo