Allerdings bei ca. 2,5 bar wird er in schneller gefahrenen Kurven doch recht schwammig und man sollte den Luftdruck den zu erwartenden Gegebenheiten anpassen.......
Gruß,
Helmuth
Man hält also in ausreichend Abstand vor der Kurve an, erhöht den Luftdruck, beschleunigt, flitzt um die Kurve und läßt die Luft dann wieder ab um es schön weich zu haben???
Völlig unerfahren mit Ballonreifen
Wolf
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