Hier geht es nicht um ein Sportrad, sondern um ein Reiserad mit Gepäck.æ
Das muss hohe Gewichte aus ggf. 80 km/h in einer Abfahrt sicher abbremsen können.
Da würde zumindest ich keine faulen Kompromisse eingehen.

Ich habe mit den verschiedensten Rennschaltbremshebeln und Bremsen experimentiert.
Und selbst Bremsen mit deutlich besseren Voraussetzungen als 100+ mm V-Brakes hatten ihre Defizite.

Druckfeste Hüllen und einstellbare Pipes hatte ich seit Anbeginn auf Empfehlung aus der Cyclocrossszene.

Wenn V-Brakes, dann Tektro RL-520 oder andere an die V-Brake angepasste Rennbremshebel. Das funktioniert dann sehr gut und druckfeste Hüllen sind nicht notwendig. Geschaltet wird dann mit Hebeln an den Lenkerenden. Das mache ich bei meinem Surly Long Haul Trucker so.