auch zu bedenken: einmal Reparaturlager - immer Reparaturlager.

Zumindest bei bestimmten Reparaturlagern hat man eine 45-Grad-Fase, die den Gewindeeingang endgültig zerdrückt. Idealerweise fast man da auch das Tretlagergehäuse entsprechend an, damit das Lager flächig sitzt.

Nachschneiden dürfte immer die bessere Lösung sein - vorausgesetzt der Gewindeschneider findet noch einen Gewindeeingang.