Du magst es nicht glauben, aber das klingt doch sehr nach Druckverlust. Und weil man Flüssigkeiten nicht komprimieren kann, dürfte sich die Menge reduziert haben.
Ein kleiner Rettungsgedanke wäre eine Luftblase, die aus dem Reservoir im Griff in die Leitung gestiegen ist. Das kann bei Wartung oder Reinigung passieren und das Rad muss dazu kopfüber stehen und der Bremshebel muss gezogen worden sein.
Aber das dies die Ursache ist, wäre unwahrscheinlich, denn die Luftblase würde nicht in der Leitung verharren, sondern zurück ins Reservoir steigen.

So oder so läuft es darauf hinaus, die Bremse zu entlüften.
Das solltest Du tun, dabei fehlendes Öl auffüllen und anschließend das Rad auf einer sauberen und trockenen Fläche abstellen und den Bremshebel der betroffenen Bremse (oder beide) mit einem strammen Gummi oder Gurten gezogen fixieren.
Die Bremsen sollten also über mehrere Stunden unter Druck stehen, etwa über Nacht.
Nach dieser Zeit solltest Du das Rad und den Fußboden auf ausgetretenes Öl überprüfen.

Sollte Öl ausgetreten sein, ist je nach Stelle die Kolbendichtung oder die Verpressung der Bremsleitung undicht und muss erneuert werden.