Der durchgehende Betrieb wurde aber auch erst 2000 unterbrochen. Eine Lücke bestand zwischen Valka und Valga technisch nie, doch waren die drei baltischen Staaten seinerzeit in einem ganz besonders heftigen Autowahn. Estland wollte die Eisenbahn zeitweise auch ganz loswerden. Bis so etwa 2005 gab es noch eine tägliche Nachtverbindung zwischen Vilnius und Riga mit Ammendorfer Weitstreckenwagen. Warum es immer schlechter wurde, keine Ahnung.