ÖPNV gehört zwar zur Daseinsfürsorge. Aber die DB ist ein Wirtschaftsunternehmen und will/muss verdienen.
Sparpreise können nach Auslastung festgemacht werden, der Flexpreis ist von der Entfernung abhängig (wurde der im Dezember erhöht?).
Vielfahrer, wenn sie den Flexpreis buchen, merken schon eine Preiserhöhung. Aber wieviel von denen nehmen regelmäßig ein Fahrrad mit? Ich weiß nicht, nach welchem System die DB die Preise festlegt, aber eine Erhöhung des Preises fürs Fahrrad fällt eben nicht so auf. Und ein Rad braucht Platz, hat ein bestimmtes Gewicht - das sollte man mal ins Verhältnis zu einem Durchschnittsmenschen setzen.