Bei einem Reiserad würde ich wohl die etwas höherwertige Variante mit wechselbaren Kettenblättern wählen. Bei meinem Stadtrad habe ich das von Dir verlinkte Exemplar oder ein ähnliches von Shimano, welches ich sogar noch etwas günstiger bekommen konnte. Auch früher hatte ich schon Kurbeln mit fest vernieteten Kettenblättern. 10.000 km haben die auf jeden Fall geschafft. Mit dem Stadtrad fahre ich ca. 3.000 km pro Jahr und ich habe die Kurbeln sicherlich jeweils länger als drei Jahre gefahren. Abgenutzt ist dann irgendwann das mittlere Kettenblatt, davor sind aber schon etliche Ritzelpakete beim Altmetall gelandet.

Da am Reiserad evtl. auch einmal ein Kettenblatt mit anderer Zahl von Zähnen montiert werden soll, erscheint die Version mit wechselbaren Blättern dort besser. Aber selbst am Reiserad käme man sicher mit den günstigen Kurbeln sehr weit. Seit vielen Jahren nutze ich dort aber die Rohloff-Schaltung. Lediglich am Crossbike habe ich noch eine "bessere" Kurbelgarnitur, wo der Wechsel eines Kettenblattes aber auch ein sehr seltenes Ereignis darstellt.

Alle meine/unsere Fahrräder (Ausnahme Crossbike meines Sohns) nutzen 4-Kant-Wellen. Damit hatte ich noch nie Probleme.