Den Satz mit dem Sportartikelhersteller habe ich nicht ganz verstanden. Aber statt "kein Öl" würde ich mal vorschlagen: "Gerade so viel Öl wie nötig." Schmierstoff muss ins Innere der Kettenglieder. Draußen an den Laschen braucht es keines, dort kannst du es nach dem Ölen gern abwischen.

Ansonsten gibt es schon Kettenschutz zum Nachrüsten, Beispiel. Du musst drauf achten, dass er dreifach ist, dass der Durchmesser groß genug für dein größtes Kettenblatt ist und wahrscheinlich muss das Tretlager demontiert werden, weil eine Kettenschutzhalterung in der Regel zwischen Tretlagergehäuse und Tretlagerschale verklemmt wird.

Im Zug reicht es m.E. aber einfach aus zu schauen, dass man sich selbst immer auf "der richtigen Seite" vom Rad positioniert.