Die vier Kolben sind nur eine Reservestelle bei der Sache, die Bremsscheibengröße ist das andere.
Das Problem beim Tandem ist, dass die Bremse innerhalb recht kurzer Zeit enorm viel potentielle Energie vernichten muss. Diese muss irgendwo hin. 50km/h ist dabei eher super, da bremst der Fahrtwind und der Luftstrom kühlt das Bremssystem. Die gleiche Abfahrt mit 25km/h könnte eher zum Bremsversagen führen.

Wir sind mit unserm beladenen Reisetandem mal den Wurzenpass runter. Zusätzlich zu Code Avid Rs und 200er Scheiben haben wir noch Felgenbremsen. Ich habe die im Wechsel bedient. Wie stark die Felgen dabei aufheizen, dafür habe ich keinen guten Indikator, die Bremsscheiben sind angelaufen und haben übel nach Bremse gestunken. Da haben wir (bevor es zu einem Ausfall kam) eine Abkühlpause gemacht. Die Bremsscheibe hatte sich so stark verzogen, dass sie die nächsten 10km schliff, danach hatte sie sich stark genug abgekühlt und es passte wieder.

Ich will damit keinen Teufel an die Wand malen, nur für das Problem sensibilisieren und Tandemfahrer sollten beim Bremsen wissen, dass alles was der Fahrtwind bremsen kann, nicht die Bremse machen muss.