Noch so ein paar Punkte, die mir an der 1x nicht gefallen:
- Der typische Gang, um Strecke zu machen, liegt so bei 5m. Bei der 1x ist da 32/14 im Einsatz, bei einer 3x10 48/21 oder 36/17.
- Ein 10er-Ritzel auf einem Reiserad ist ein Witz.
- Kommt das lange Schaltwerk bei 1x nicht deutlich näher zum Boden als die normalen Schaltwerke?
- Bei MTB ist der Umwerfer ein Problem, weil Blattwechsel halt eine viertel Kurbelumdrehung benötigt und das kann viel im Gelände sein. Beim Ritzel ist es eine halbe Radumdrehung, was auch viel ist, aber halt unvermeidbar. Beides spielt bei Rennrädern überhaupt keine Rolle, weil sich alle Teile immer schnell drehen. Beim Tourenrad eigentlich auch, beim MTB nicht und beim Reiserad kann es mal stören, wenn der Bock sich festgefahren hat. Aber normalerweise, wenn die Fuhre läuft, dann auch nicht.
- Die Bandbreite ist nicht groß und die Preise sind sportlich.
Das sind einfach zu viele Minuspunkte für den Reiseradeinsatz und mit dem wegfallenden Umwerfer zu wenig Pluspunkte.