"erst von der Flanschseite ..."
...
die zur angeklebten neuen Felge weist! Die Nabe hat zwei Flansche, von denen jeder 16 Speichen aufnimmt. Wenn du die Speichen von der der neuen Felge zugewandten Flanschseite zuerst herüberziehst geht es einfacher als bei sturem Reihum. Das hängt mit den Kreuzungen der Speichen zusammen. Und ja, die Speichen bleiben in der Nabe
Gruß Thomas
www.bikeamerica.de
Offline
Print
Previous Topic
Index
