Hallo LeTank,

herzlichen Dank für deinen ausführlichen Bericht zu deinem OffRohler. Ich würde mich freuen, wenn hier öfters Langzeiterfahrungen mitgeteilt werden

Ich habe einen EasyRohler, also ein ähnliches Rad aus dem Hause Idworx, 28 Zoll statt 26, etwas trekkingradmäßiger, da etwas kürzeres Oberrohr, längeres Steuerrohr, auch mit Firmtechbremsen und Rohloff. Baujahr 2008, von mir gebraucht 2016 erworben.

Insbesondere bei deinen Ausführungen zum Rohloffschaden innerhalb der Spezifikationen konnte ich deinen Ärger gut nachfühlen, aber auch zur Unwilligkeit des Händlers oder auch Herstellers, auf Änderungswünsche einzugehen.

Ich durfte in München folgendes erleben:
Hintergrund ist der von Idworx vorgeschriebene oder angeratene Gabelaustausch nach 10 Jahren. Da ich mich sehr oft über die Vorderbremse ärgerte (die vordere Firmtechbremse fing Steinchen ein und blockierte/ schliff dann) wollte ich vorne auf Scheibenbremse umrüsten (lassen).

mein Besuch war, wie folgt:

Ich I: Frage nach Einbau einer Gabel mit Scheibenbremsaufnahme
Verkäufer V: geht nicht, sind dann doch zwei unterschiedliche Bremsen
I: Bremsen arbeiten doch unabhängig
V: ist teuer, weit über € 1000. Idworxbremse geht sowieso nicht.
I: aber Allrohler urban spec hat doch normale Shimano Scheibenbremse
V: wieso Gabeltausch? Würde ich nicht machen. Lieber neues Rad mit Scheibenbremsen kaufen und altes verkaufen
I: Mir ist schon klar, dass man als Händler lieber verkaufen will. Ich wies dann auf Hinweis auf homepage von Idworx, wonach Gabelaustausch nach 10 Jahren empfohlen würde.
V: (offensichtlich unwissend) würde ich nicht machen, teuer, ob das geht, weiß nicht. Bei einem Allrohler hatten wir einen Gabelbruch, hat über € 1000 gekostet. Gabeln sind teuer.

V bot dann an mit Idworx telefonieren. Vom Telefonat bekam ich nichts mit.
Verkäufer danach: Idorx rät ab, weil Aufbau höher wird. Neue Gabel sind jetzt tapered.
Ich dankte und ging.

Letzte Aussage hat mich dann zuhause geärgert, weil die urban spec des Allrohler damals keine tapered Gabel hatte. Es erfolgte auch kein Hinweis, dass in den ER eine andere Gabel eingebaut werden könnte.

Ich habe dann mit Hilfe des Forums, Glück und langem Grübeln eine Utopia Stahlgabel eingebaut, die Cantilever- und Scheibenbremsaufnahmen hat. Wiegt zwar ein Kilo mehr, aber ich habe ein sicheres Gefühl und keine Probleme.


Zum Thema Umrüstung Ritzel und bessere Berggängigkeit:

Mein EasyRohler hat vorne 43 und hinten 15 Zähne. Ich habe vorne ein Kettenblatt mit 32 Zähnen eingebaut. Das war etwas unglücklich, weil daraus eine Kettengliederzahl von 96 sich ergab. Nachdem das Ritzel abgefahren war, habe ich hinten ein Ritzel mit 19 Zähnen eingebaut und vorne wieder das alte Kettenblatt mit 43 Zähnen. Mach nicht erst den Umweg wie ich und achte darauf den schmalen Steckritzeladapter einzubauen, damit hinten ein möglichst großes Ritzel Platz hat.

Leider gibt es noch ein Thema, das dich wahrscheinlich irgendwann treffen könnte:
Der Felgentausch, wenn die CSS-Beschichtung verbraucht ist. Ich habe neben dem Gabeltausch auch hierzu schon in dieser Rubrik geschrieben. Durch Firmtech ist man leider limitiert. Man braucht eine Felge mit ähnlicher Breite und hohen Bremsflanken. Ich hatte hinten eine Maulweite von 19 mm und habe die Idworxfelge durch eine normale Andra 30 von Ryde ersetzt. Ich weiß nicht, welche Maulweite deine Felgen haben (vielleicht hat Idworx sich dort gebessert), aber bei 26 Zoll (ist zwar nicht tot, riecht aber schon seltsam) würde ich die Ersatzbeschaffung im Auge behalten. Bei Rohloffneueinspeichung auch auf die Flanschverstärkungsringe achten, um Flanschbruchprobleme zu vermeiden.

Ich teile dein Fazit, dass anspruchsvolle Technik zu Problemen führen kann.
Die Rohler von Idworx sind sicherlich inzwischen technisch überholt, ich fahre aber nach wie vor gerne damit wegen der angenehmen Geometrie und der Stabilität auch bei schwerer Beladung und hoffe, dass Rahmen und Schaltung noch lange durchhalten.