Genau, das ist ein technologisches Problem. Klassischer Tacho brauch nur ein Zählwerk was die Reifenrotationen zählt, das ist simpel und superrobust.
GPS-Tachos hängen massiv von der Qualität des GPS-Empfangs ab. Quer durch die Sahara oder über Felder&Wiesen kein Problem, aber im dichten Wald, in engen Schluchten, in Tunneln, teilweise auch nah an dichter Bebauung, da wird es mit jedem GPS-Gerät schwierig bis unmöglich werden.