Die Akkus sind für die Mitnahme im Handgepäck konzipiert. Eine Schmelzsicherung im Akkuboden dient hierbei als "mechanische" Trennung der beiden Zellenpakete, wodurch ein Flaschenakku in zwei "Pakete" mit unter 100Wh "zerlegt" werden kann. Die meisten Fluglinien geben für das Handgepäck eine maximale Energiemenge von 2x160Wh bzw. 2x100Wh an.
Hi Fabian,
auch von mir danke für deine sehr interessanten Ausführungen
Das mit der Spritzwasser-Resistenz klingt gut - das hatte ich gehofft. Doch das mit dem Transport der Akkus im Handgepäck - wo hast du diese Info her? Meine Befürchtung ist, dass man halt u.U. vom Sicherheitspersonal des Flughafens zu hören kriegt, dass die Teile nicht mitdürfen, ohne dass die Vorschriften der betreffenden Airline da irgendeinen Einfluss haben. So wurden wir auch schon im Ausland beim Einchecken genötigt, unsere Räder zu zerlegen und zu verpacken, obwohl die Airline dies nicht vorschrieb; ähnlich war's mit dem Ablassen der Reifenluft...
Deshalb meine Frage hier nochmal: Sind diese Zellenpakete auch anderweitig erhältlich (im Ausland) oder ist das ein Spezialteil? Gut, zur Not könnte man sie auch separat mit einer Luftfracht-Spedition verschicken - muss mal klären, was das kostet...
Gruß Thomas
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