Moin Falk,
die Idee von Ivo kann eigentlich nicht "blöde" sein, da sie in den Niederlanden, unbestritten Fahrradland Nr.1 in Europa, ein Standard ist, viele Räder werden dort ab Werk so ausgeliefert.
Nach der niederländischen "StVZO", dem "Wegenverkeerswet" ist diese Variante zulässig.
Ich persönlich allerdings bin für beides, jeweils ein generatorbetriebenes Rücklicht an der Sitzschalenoberkannte und ein reines Batterierücklicht am Gepäckträger. Gut sehen kannst Du das auf dem
Foto am rechten (gelben) Lieger.
Aber LiegeradfahrerInnen sind vom Fahrradbeleuchtungsstandard her, so meine Beobachtungen bei zahlreichen Treffen, sowieso die Avantgard*
!
In den Niederlanden hält man die deutsche StVZO, vorsichtig formuliert, für nicht mehr zeitgemäß. Bezogen auf die neuzeitlichen Diodenscheinwerfer heißt es auf der HP vom Fietsersbond (dem niederländischem "ADFC": "...idiote Duitse regelgeving"
Anderwswo im Text heißt es dort, von Wilu ohne Gewähr übersetzt:
"die Gesetzgebung ist in Deutschland noch nicht an die neusten technologischen Entwicklungen angepasst"
Mehr dazu in
diesem Thread.
Meinen neuen
Reiselieger statte ich zur Zeit mit Beleuchtung aus, den E6 (3W) unterm Tretlager habe ich schon installiert, auf das D´Lumotec "Topal", bei
www.meilenweit.net bestellt, warte ich (immer) noch, dieses wird vor dem (Kettenblatt-)Umwerfer installiert. Zusätzlich ist am Tretlager oben eine Halterung für ein Sigma Mirage X (10/20W) vorhanden, der nur bei Bedarf installiert werden soll. Hinten am Gepäckträger ist,
um zum eigentlichen Thema zurückzukommen, ein AXA Omega Pro (mit Klarglasoptik) montiert, oben an der Sitzschalenoberkante ein B&M D´Toplight XS ebenfalls mit Klargelasoptik. Als Generator dienst ein 26/28"-SON im 20"-Vorderrad.
So, das wäre mein "Senf" zum Thema,
Gruß aus dem sonnigen Hamburg,
HeinzH.
*Zurückhaltender (langweiliger
) formuliert: Das durchschnittliche Liegerad ist beleuchtungstechnisch meist besser ausgestattet (meist nachgerüstet) als das durchschnittliche höherwertige Aufrechtrad. SON, Zweitscheinwerfer, SON E6 und ähnliche schöne Dinge sind zumindestens bei den Hamburger Liegeradlern fast Standard. Nun ja, wir zählen ja auch
Olaf Schultz zu den unsrigen
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