Hallo zusammen,
danke für eure hilfreichen Antworten

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Da werd ich dann ernsthaft überlegen, ob ich auf Hydraulik umstelle - aber einen Satz Reservebeläge hab ich noch für die BB7, die gehören fast noch runtergefahren, wäre ja schade drum. Aber in den französischen Bergen nimmt es die etwas schneller her. Somit habe ich wenigstens noch etwas Bedenkzeit

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Fahre keine BB7 und daher nur eine grundsätzliche Bemerkung/Frage: Wenn ich das richtig sehe, gehört die BB7 gehört zu den Einkolbenbremsen, ist aber nicht wie bei KFZ eine Schwimmsattelbremse. Deshalb lebt sie von der seitlichen "Verbiegbarkeit" der dünnen Fahrradbremsscheiben. Damit das nicht übertrieben wird, muss der passive Kolben möglichst nahe an die Scheibe und das ist nur schleiffrei, wenn die Scheibe schlagfrei ist, dies bei Erwärmung auch bleibt und zusätzlich bei Erwärmung nicht
"schirmt" . Stören zu seitensteife Scheiben das ganze nicht?
Ich kann nur zwischen der Avidscheibe (die vieleckige- nicht das akutelle Modell) und die runden Scheiben (vermutlich Magura??) vergleichen. Diese war eine relativ dicke & massive.
Damit hatte jedenfalls weniger Probleme wie mit der neuen. Ich denke, so ein ca. 3mm Blech verbiegt man auch leicht über die Hebelwirkung. Evt. ist die Handkraft höher, an das kann ich mich nicht mehr so genau erinnern. Aber den inneren Belag sollte man schon nahe zur Scheibe einstellen, nachdem der Sattel nicht schwimmend gelagert ist, wie du geschrieben hast. Diesen Fehler begann ich nämlich, dass ich es übersah und dann bremst man wie ganz oben beschrieben mit dem Bremssattel

. Danke für den Hinweis mit der SChrimung - an das hab ich nicht gedacht. Wobei bei den einteiligen Scheiben sollte das eher kein Problem sein, denke ich. Aber so richtig heiß bringe ich die Scheiben eh kaum. Dass ich wirklicch öfter über längere Zeit bremse, das ist sehr selten und wenn, dann ist das sicher so ein schöner Berg, dass ich eh alle 500-1000m stehen bleibe zum Fotografieren, in der Zeit können die Scheiben wieder auskühlen

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Beste Grüße aus Grenoble-Meylan & danke für eure Tipps!
Franz