Nach meiner Erfahrung "verbreitern" sich die Reifen durch den Luftdruck nochmal leicht nach einiger Zeit. Auch Fertigungsbedingt entstehen Abweichungen von mehreren Millimetern schnell mal
Obwohl auf schlechten Strecken breiter natürlich meist besser ist bezweifle ich, dass die 5 mm für die meisten Fälle wirklich wesentlich mehr Performance bringen.
Ich würde die Dinger einfach mal fahren anstatt mich zu sehr zu ärgern.
Auf schlammigen Strecken ist schmaler oftmals wieder besser.
Die übelsten Pisten meiner Radreisen (wie bsp. Sudlipez-Querungen und Mapiri Circuit in Bolivien, Paso Socompa und Oodnadatta-Track in Australien) bin ich selber eigentlich ganz gut immer mir nur ca. 45 mm breiten Schlappen durchgekommen und konnte auch nahezu Alles damit fahren.