Hallo Susanne,

ja, das ist ein "altes Thema", zu dem Du im Forum schon viele Beiträge findest. Aber dennoch kurz eine Antwort. Bei meiner letztjährigen Tour fing meine Rohloff-Nabe auch stärker an, Öl zu verlieren. Bei mir trat das Öl bei den Faltenbälgen der internen Ansteuerung aus. Wenn ich daher mein Fahrrad in einem Quartier abstellen durfte, bat ich immer um eine alte Zeitung, die ich unter die Schaltung legte, um nicht den Boden zu verunreinigen. Ich habe inzwischen einen neuen Satz Papierdichtungen eingelegt und es scheint jetzt Ruhe zu sein. Wenn das nicht hilft, bietet Rohloff Service an, insbesondere dann, wenn Du Scheibenbremsen nutzt. Dort können die Öltröpfchen Probleme bereiten. Ansonsten ist das relativ unkritisch, da das Öl nie vollständig aus dem Getriebe verschwinden wird. Für den Service ist generell der Winter günstig, da dann Rohloff sich für solche Dinge Zeit nehmen kann.