Außerdem konnten wir mit dem Märchen aufräumen, dass es bei LKWs einen Toten Winkel gibt, sofern die Spiegel richtig eingestellt sind.
Die Neusser Spedition
Konrad Sturm sieht das völlig anders und setzt neuerdings Ultraschall-Abstandssensoren ein.
Nö,
Sie sagen selber, dass die am oberen Fahrzeugrand angebrachten Zusatzspiegel Einblick in den Risikobereich bieten. Diese Spiegel sind obligatorisch. Die Unterweisungskarte der BG Verkehr erläutert es dir
hier.
Unbestritten ist allerdings, dass manche Lkw-Fahrer im komplizierten innerstädtischen Verkehr überfordert sind. Das ändert sich auch nicht durch irgendwelche Zusatzkameras. Zielführung ist nur ein Abstandsassistent, der nicht abgeschaltet werden kann und eine Zwangsbremsung auslöst.
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