- Macht es Sinn da ein Radl mit Federgabel zu nutzen oder eher eines mit Starrgabel und dafür z.B. 29er-Plus-Bereifung? Mit wieviel Druck fährt man 29er-Plus-Reifen und hat das dann eine ähnliche Wirkung wie eine kurzhubige Federgabel?
- Wie ist das mit dem Gepäck wenn man über ruppiges Geläuf fährt? Ist das mehr oder weniger Geklapper im Vergleich zum klassischen Six-Pack?
Servus Michael, mein
Salsa Mukluk kennst Du ja von unseren gemeinsamen Reise im August 2018.
Neben der hohen Variabilität (ich fahre diverse Räder) schätze ich am BP vor allem die Tatsache, das es nicht klappert. Die Surly Edna (26x4.3) bin ich mit 0.5/0.55 bar gefahren. Im Schnee fahre ich auch bis 0.3/0.35 bar. Am Surly ECR (Surly Knard, 29x3.0) fahre ich etwa 0.8/0.9 bar, bei ähnlicher Beladung. Ersetzen FB oder Plus die Federgabel? Nein, zumindest nicht im 'richtigen' Gelände. Mit starrer Gabel bin ich auf Trails (S2+) langsamer als mit dem Ritchey (Federgabel, 27.5x2.25). Trotzdem fahre ich auf Reisen keine Federgabel mehr.
andre
PS: Wenn Du magst, kannst Du das ECR oder auch das Mukluk Probe fahren.
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