So, hat etwas gedauert, aber jetzt ist der Shiftmate 3 da. 30€ für 5 Bauteile (das bananenförmige Gehäuse, eine kleine Buchse, die man in den Schaltzugeingang am Schaltwerk steckt (und die dann plan am Shiftmate anliegen soll), die eigentliche Umlenkrolle inkl. eines darin eingepressten Normkugellagers (624er-Serie, Innendurchmesser: 4mm, Außendurchmesser 13mm) und die fixierende M4-Schraube mit Linsenkopf) sind schon ziemlich happig.
Ich bin selbst kein Metaller, aber ich denke, dies ließe sich mit etwas Geschick und Zugang zu den richtigen Werkzeugen (insbes. Drehbank für die Rolle) sicher auch selbst bauen.

Die Rolle selbst hat 21,0mm Durchmesser, der größere Bowdenzugführungsring einen Durchmesser von 18,0mm, der innere 14,4mm (war schwer das genau auszumessen). Aber mit den Zahlen komme ich genau auf den Faktor 14,4/18=0,8; bzw. wenn man die Rolle andersrum verbaut von 1,25.