Der minimlal geringere Abrollradius in Schräglage sollte keinen Einfluss haben.
Den Effekt, den man beim Kurvenfahren mit Ballonreifen spürt, ist das seitliche Verwinden des Reifens, hier kann man das etwa nachvollziehen (trifft wohl etwa das, was du als zweiten Effekt meintest). Verhindern lässt sich das auf zwei Weisen: Entweder höherer Luftdruck (widersprich der Idee der Ballonreifen), oder eben eine sehr breite Felge nehmen.
Auch schmalere Reifen wie Rennradreifen fühlen sich beim Kurvenfahren schwammig an, wenn sie mit zu wenig Druck und auf zu schmalen Felgen gefahren werden. Das hat nix allein mit dem Reifendurchmesser zu tun, sondern hängt an der Kombination Reifenbreite, Felgenbreite und Luftdruck.